优游国际

Target Indonesia Bebas ODOL Mundur

Dalam catatan 优游国际.com, Pemerintah Indonesia sejatinya sudah berkomitmen untuk melarang pengoperasian kendaraan dengan kondisi ODOL ini pada tahun 2023.

Bahkan Kemenhub menargetkan penerapan Indonesia Bebas ODOL ini pada awal tahun 2023.

Namun, lebih dari setahun berlalu, kebijakan ini menguap begitu saja. 

Pengamat Transportasi Djoko Setijowarno berpendapat kemungkinan penerapan Zero ODOL akan kembali mundur. Terlebih ini sudah menjadi wacana dari beberapa tahun sebelumnya.

“Saat ini, jalan masih didominasi oleh angkutan barang. Jadi Zero Odol pasti mundur lagi, mundur lagi. Lama-lama ditunda sampai tahun 2045, ketika usia Indonesia mencapai 100 tahun,” papar Djoko.

Sebenarnya, secara teknis, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat telah mengambil sejumlah langkah persiapan menyambut kebijakan Zero ODOL.

Mulai dari integrasi sistem pengawasan mulai dari BLUe, ETLE, E-Tilang, serta implementasi teknologi Weight In Motion (WIM).

Adapun sanksi terhadap pelanggaran zero ODOL diatur sesuai UU No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) seperti penilangan, transfer muatan, hingga tidak diizinkannya kendaraan pelanggar meneruskan perjalanan.