优游国际

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat telah mengangkut 45.056.573 ton barang selama periode Januari hingga Agustus 2024.

Jumlah itu meningkat 7 persen dibanding periode yang sama Januari hingga Agustus 2023 yaitu sebanyak 42.073.513 ton barang.

"Pertumbuhan angkutan barang tersebut ditopang oleh adanya penambahan frekuensi perjalanan dan rute, serta penambahan gerbong batu bara dalam satu rangkaiannya," ujar VP Public Relations KAI Anne Purba dikutip dari laman KAI, Sabtu (7/9/2024).

Angkutan batu bara mendominasi dengan total 36.077.545 ton atau 80 persen dari keseluruhan angkutan barang KAI.

Angkuatan batu bara lebih terpusat di Sumatera bagian selatan yang biasanya dibutuhkan untuk mendukung pasokan energi nasional.

"Selain batu bara, hampir semua komoditas lain menunjukkan pertumbuhan yang positif, berkisar antara 5 persen hingga 71 persen," tambahnya.

Baca juga: Selama Semester I, KAI Angkut 32,8 Juta Ton Barang

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api barang, juga mengalami peningkatan performa.

Pada Semester I-2024, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta api barang mencapai 94,04 persen, meningkat dibanding Semester I-2023 yakni 92,31 persen.

Ada pun tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api barang pada Semester I-2024 mencapai 89,67 persen, meningkat dibanding Semester I 2023 yakni 86,88 persen.

"Perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan termasuk perawatan sarana dan prasarana. Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para pelanggan termasuk pengusaha komoditas," jelas Anne.

Anne juga mengatakan, KAI melayani berbagai komoditas angkutan barang seperti peti kemas, batu bara, semen, BBM, CPO, pupuk, retail, dan lainnya.

Kelebihan kereta api salah satunya adalah kapasitasnya yang sangat besar. Satu gerbong bisa mengangkut 50 ton atau seukuran 2 truk kontainer.

Bahkan, satu rangkaian KA angkutan batu bara di Sumatera bagian selatan dapat menarik 61 gerbong atau 3.000 ton sekaligus. Jika diangkut truk butuh kurang lebih 120 truk.

"Angkutan barang dengan kereta api tentunya lebih mendukung efisiensi biaya logistik, mengurangi kemacetan, polusi, kerusakan jalan. Selain itu, hal ini menjadi salah satu kontribusi KAI dalam meningkatkan daya saing perekonomian global," tutup Anne.