优游国际

TOKYO, KOMPAS.com - Koper bermotor yang dapat dikendarai, yang muncul hampir 10 tahun lalu sebagai sesuatu yang baru secara futuristik sekaligus fungsional, semakin populer di kalangan wisatawan.

Namun, tren koper yang dapat dibawa-bawa ini mendapat penolakan di beberapa bandara Jepang karena masalah keselamatan dan karena beberapa pengunjung asing menggunakannya secara ilegal di jalan umum.

Koper yang dapat dinaiki seperti skuter listrik dan dalam banyak kasus ditenagai oleh baterai lithium-ion yang membantu melintasi jarak pendek, terutama di bandara dan supermarket.

Baca juga: Pria Ini Buat Situs Web Khusus Permalukan Maskapai yang Sering Hilangkan Koper

Banyak koper yang dapat dikendarai ini dapat mencapai kecepatan maksimum 13 kilometer per jam (8 mil per jam). Itu setara dengan kecepatan lari rata-rata untuk pelari yang cukup bugar.

Dilansir dari Al Jazeera, koper pertama yang dapat dinaiki diproduksi oleh perusahaan bernama Modobag pada tahun 2016.

Pasar bagasi tumpangan global bernilai 182 juta dollar AS pada tahun 2021 dan diproyeksikan mencapai 304 juta dollar AS pada tahun 2031, menurut Applied Market Research, sebuah perusahaan riset pasar.

Mengapa Jepang melarang penggunaan koper yang dapat dibawa bepergian?

Hal ini sebagian besar disebabkan oleh meningkatnya popularitas koper yang dapat dinaiki, dan dengan pertumbuhan ini muncul tantangan tentang di mana dan bagaimana koper ini dapat digunakan.

Bandara Haneda di Tokyo pada bulan Februari melarang penggunaan koper yang dapat dinaiki di terminal untuk menghindari tabrakan dengan penumpang lain, menurut kantor berita Kyodo. 

Bandara Internasional Narita, bandara terbesar kedua di ibu kota Jepang, mengeluarkan imbauan yang meminta penumpang di terminalnya untuk memantau lingkungan sekitar karena meningkatnya penggunaan koper yang dapat dinaiki. Imbauan ini dikeluarkan karena adanya keluhan bahwa koper-koper ini menyebabkan gangguan.

Baca juga: Warga China Pasang Poster Dewa dan Gambar Jimat agar Koper Tak Dicuri di Bandara

Koper yang dapat dinaiki tampaknya telah menjadi masalah keselamatan publik di luar bandara. Jepang telah memberlakukan undang-undang yang mengharuskan penumpang koper bermotor memiliki SIM untuk berkendara di luar bandara berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan.

Pada bulan Juni, seorang wanita China menjadi orang pertama yang didenda karena membawa koper di trotoar di Osaka tanpa SIM. Wanita tersebut, seorang pelajar di Jepang, terlihat oleh polisi mengendarai koper listrik beroda tiga di trotoar pada bulan Maret.

Bulan ini, seorang anak laki-laki dari Indonesia dihentikan oleh pihak berwenang karena membawa koper di kawasan perbelanjaan Dotonbori yang ramai di Osaka, menurut Kyodo News. Keluarganya tidak menyadari bahwa SIM diperlukan.

Undang-undang lalu lintas Jepang menggolongkan koper yang dapat dikendarai ini sebagai sepeda bermotor, yang mencakup sepeda motor mini yang menggunakan mesin 50cc atau kurang. 

Baca juga: Kasus Pembunuhan Anak dalam Koper di Selandia Baru: Ibu Korban Jadi Tersangka

Secara hukum, koper tersebut harus terdaftar dan dilengkapi dengan kaca spion serta lampu sein. Selain itu, pengemudi wajib mengenakan helm dan memiliki asuransi tanggung gugat.